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中大型/大型车 编辑选车2016年春节特辑

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  [皇冠体育 初步海选]  今天是大年初二,在这我代表评测导购频道给大家拜个晚年。按照传统初二是回娘家的日子,既然是回娘家,那更要开辆像样的车才有面子。之前我的同事分别选出了自己印象深刻的紧凑型车中型车,今天咱们比他们都高级,看看刚刚过去的一年里有哪些中大型和大型车给编辑们留下了深刻的印象,大家也看看这其中有没有适合明年开着回娘家的。

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编辑:侯云峰
  喜欢的车型:福特 金牛座

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型

喜欢的理由一:丰富的配置

  想必经常听皇冠体育电台的朋友对我们的编辑苑璐都很熟悉,苑叔有句口头禅“买个低配就够了”,他是个不折不扣的实用主义者,在买车这件事上绝不会为不太常用的配置埋单。我和他正好相反,我对于配置的看法就是,这个配置我可以不常用,但我要用的时候它必须得有。所以这也成了金牛座最吸引我的地方。

  既然说到了配置,咱们先来看看“乞丐版”车型的表现。安全方面全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等,舒适配置有前排座椅加热/通风、全景天窗、大屏、导航、定速巡航、无钥匙进入/启动等等等等……

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 时尚型 长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 时尚型

『座椅加热/通风 倒车影像/雷达』

  最低配车型的配置如此丰富,满足日常使用就没问题了,但我觉得还不够,金牛座的卖点之一就是配置丰富,所以我个人更青睐指导价28.88万的2.0T顶配车型。

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型

  这两张图是不是看得有点眼花缭乱,金牛座2.0T顶配和全系顶配的2.7L GTDi 旗舰型相比也就是缺少前/后排座椅按摩、车道偏离预警、电动调节方向盘这样的配置,差异不大,售价只要28.88万,绝对物超所值,所以对于像我一样的配置控来说,金牛座的表现让人无可挑剔。

喜欢的理由二:宽敞的后排空间

  受制于各地的限购政策,不少朋友买车的时候都希望一辆车可以满足各方面的要求,可以自己开、能带家人出去玩、偶尔商务接待的时候也不会没面子。在这方面,金牛座的表现再一次满足了我的需求。

长安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 旗舰型

长安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 旗舰型

  这是我同事坐在金牛座后排的表现,不论座椅的舒适性、各种配置的便利性还是乘坐空间,都能满足我刚才提到的对于一台车的三个需求。可能有的朋友会说,你后排空间那么大有什么用啊,又不是天天都有人坐。的确,将近30万的售价,不考虑空间的朋友有太多的选择,而将金牛座作为备选车型的朋友,后排自然会有用武之地,所以在这方面,金牛座的表现也不会让人失望。

喜欢的理由三:驾驶感受很有档次

  2.7T车型固然在动力上的表现更好,但售价高、税费高、后期的养护费用也不低,所以对于普通消费者来说2.0T车型就足够了。245马力,350牛·米,这台高功率版本的EcoBoost发动机在账面数据上没问题,动力传递到车轮上的表现也打消了小马拉大车的顾虑。

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型

  金牛座在低速时的感觉很轻快,再加上油门踏板的调校也比较灵敏,所以在刚上手的时候几乎感觉不出自己正在驾驶一台体重将近1.8吨的大家伙。日常行驶的时候变速箱会将发动机的转速保持在2000rpm左右,而这也正是最大扭矩输出的区间,所以需要提速的时候动力来得够直接。

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型

长安福特 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型

  对于一台商务气息浓厚的中大型车来说,相比动力,乘坐舒适性占据着更高的权重。金牛座对于颠簸的过滤并不是一味的追求软,而是质感十足。悬架系统能过滤大部分的振动,剩下的那一点传递给驾驶员之后也不会觉得恼人。再加上车内出色的静音效果,将乘坐感受提升到了很高的级别,这也是一台商务座驾所必备的素质。

  回顾刚刚过去2015年,新上市的中大型车并不多,皇冠可以说是金牛座最大的对手,与皇冠相比,金牛座在配置以及驾驶方面的感受无疑更加优秀,甚至可以说在30万左右的价位里几乎没有车可以跟金牛座拼配置,对于我这样的配置控来说吸引力十足,如果您和我一样,那金牛座将会是一个非常好的选择。

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  • 金牛座 2017款 EcoBoost 180 至尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.36 40.11 9.40
    测试文章:满足你的面子 测试金牛座EcoBoost 180
    评测编辑-孔晨星:

    1.5T金牛座的动力应付城市路况完全没问题,上了高速有些不够用,综合来看它的动力表现属于刚过及格线的水平,再差一点就不做推荐了,而且这台发动机的噪音也偏大。除了这些,它在其他方面都延续了2.0T车型,综合素质不错。1.5T低配的售价门槛低是它最大的优势,而如果对配置有要求,1.5T的高配显然不如2.0T车型更合适。

    评测编辑-李坤:

    对于这台1.5T的金牛座,大家最关心的一定是它的动力表现,当然我也不例外。在车速低于80km/h的区间内,它的动力性基本能够让人满意,但高速行驶过程中,经常需要将油门踏板踹到底才能完成超车动作。该车在胎噪和风噪的抑制方面做得挺棒,但车厢对于发动机噪音隔绝的不太彻底。悬架富有韧性,底盘也有一定的高级感。该车适合那些有商务需求,同时自己对动力没有太多追求的消费者。

    评测编辑-苑璐:

    金牛座作为更加接近中大型车的一款中型车,1.5T的动力虽然可以说是够用,但是在一些中途加速和起步的时候,还是感觉到发动机还是有一些力不从心,噪音也会稍大一些。配置表现还是很丰富的,作为主打舒适性的中型车,它的表现期望值,但在动力表现上,如果预算够,还是推荐买2.0T的。

  • 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.58 37.57 11.50
    测试文章:闷骚的VIP 测试金牛座2.0L GTDi智尊型
    评测编辑-黄正桥:

    在中大型车的领域里,福特金牛座算是一位后来者,从外观来看,金牛座还是很有行政气质的,配置也不错,只是通风和加热座椅启动后实在太吵了。从实测数据来看,金牛座起步时很轻快,7.58秒的加速成绩在中大型车中很不赖,开起来之后,无论是行驶品质和动力的顺畅度都很棒。

    评测编辑-盛元珺:

    金牛座的造型设计我觉得太过于保守,愿意购买它的或许依然还是一部分小众群体。2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱的组合在经过了两天的试驾和测试之后表明,该总成不仅在金牛座这样一个大家伙上丝毫没有动力不足的情况发生,相反还在一定程度上兼顾了舒适性和驾驶乐趣。

    评测编辑-朱力神:

    福特的家族化设计和各种尺寸的“大”很符合金牛座的气质,虽然造型不显抢眼,甚至有些沉闷,但稳重的气质能够满足商务市场的需求。舒适和平顺是金牛座开起来之后给人的最深刻印象,动力系统也挑不出什么毛病,平衡性做得非常好。

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金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型

指导价:28.88万
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变速箱:6挡手自一体